1. Naviják musí být nastaven podle specifikací. Jeho specifikace má čistou výšku ne méně než 2.0 metry, čistou šířku 2,4 metru a čistou hloubku 2.0 metry. Posuv vozovky po ráfku je stanoven na základě skutečného stavu vozovky s principem neovlivňování bezpečného provozu.
2. Pro stavbu navijáku by se měly co nejvíce používat větrné kleště a pro podepření lze použít dřevěné kůlny nebo ocelové kůlny ve tvaru I podle různých typů podpory v tunelu. Když je horní deska neporušená, používá se podpěra kotevní sítě, a když je horní deska rozbitá, používá se podpěra pro kůlny
3. Základ malého navijáku 11,4 kW musí být vylit betonem se specifikací základu 1.0 x 1.0 x 1.0 metr. Směšovací poměr cementu, žlutého písku a štěrku (vloček melounových semen) v betonu je 1:2:2; Poměr vody a cementu je 0,4.
4. Při použití podpěry kůlny pro naviják by měla být provedena zvenčí dovnitř jeden po druhém. Boudy by měly být jako celek spojeny výztuhami nebo táhly a pas a boky by měly být pevně spojeny. Vzdálenost mezi přístřešky nesmí přesáhnout 0,7 metrů. Při použití kotevního pletiva je rozteč mezi kotevními tyčemi 800 × 800 mm.
5. Motor navijáku by měl být instalován na vnitřní straně malé zásuvky navijáku a vzdálenost provozního prostoru by neměla být menší než 0,8 metru; Ovládací tlačítka by měla být umístěna na policích a spínače by měly být uspořádány úhledně, aniž by bránily obsluze v operacích.
6. Dodržujte příslušné předpisy v provozních postupech pro ostatní.
